淺析斗提機引起糧食破碎率高的原因及措施
發布時間：
2021-11-04
在散糧運輸過程中，破碎率必然會增加。但如果破碎率很嚴重，就要注意運輸系統的檢查，斗提機是重點檢查對象之一。從成本上看，更換似乎不劃算，但適當的調試改造應該是不錯的選擇。
在散糧運輸過程中，破碎率必然會增加。但如果破碎率很嚴重，就要注意運輸系統的檢查，斗提機是重點檢查對象之一。從成本上看，更換似乎不劃算，但適當的調試改造應該是不錯的選擇。
斗提機常見問題
線速過快:目前糧庫大部分斗提機采用離心卸料方式。在運輸過程中，皮帶速度無法適應機頭的罩殼，使料斗中的糧食無法全部落入出料口，進而部分糧食會留在料斗中循環運輸，增加破碎概率。
機頭罩殼設計不合理:由于皮帶速度和鏟斗運行空間的限制，機頭罩殼的整體尺寸通常比較小，在運輸(簡)糧時會破碎。一方面，料斗卸料時，物料與殼體碰撞面積大，加劇了物料的沖擊力;另一方面，料斗卸料過程中出現糧食循環回流。
進糧速度過高:在淺筒倉等散糧運輸系統中，如果工藝流程中的前一臺設備與提升機的進糧口之間采用溜槽連接(溜槽角度一般不小于35°，兩臺設備之間往往存在3m以上的高差)，保守估計物料的進糧速度通常會大于5m/s，如出現反進， 升降機的料斗和鏟斗對谷物的作用非常大，這導致谷物破碎率增加。
機座的堆料:大多數斗提機的底座設計為方形，與之連接的鏟斗運行軌跡為半圓形。這樣，在機器底座的底部，料斗和機器底座之間有一個很大的儲存空間。在運輸過程中，物料不斷進入框架外殼，同時料斗不斷挖掘一些物料，但一些物料會堆積在料斗和框架之間的儲存空間中。但是這里的物料會與料斗發生碰撞，并且會反復碰撞，對進入機器的物料造成一定的粉碎。另外，長期堆積的物料不能及時清理，會造成物料發霉，影響物料的存放。
為了有效控制提升過程中糧食的破碎，應根據輸送過程中存在的問題，對提升機各部分的結構設計進行改造。
合理的斗帶速度:目前大多數糧庫使用的斗帶速度為3 ~ 4m/s，相對較快。如果降低到2m/s，一方面可以部分改善高速撞擊造成的破碎情況，另一方面也可以延遲料斗開始卸料的時間，減少卸料過程中的卸料間隔，讓料斗中的物料全部進入升降機的卸料口，以免物料重復。
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